_id	linie	richtung	betriebsdatum	fahrzeug	kurs	seq_von	halt_diva_von	halt_punkt_diva_von	halt_kurz_von1	datum_von	soll_an_von	ist_an_von	soll_ab_von	ist_ab_von	seq_nach	halt_diva_nach	halt_punkt_diva_nach	halt_kurz_nach1	datum_nach	soll_an_nach	ist_an_nach1	soll_ab_nach	ist_ab_nach	fahrt_id	fahrweg_id	fw_no	fw_typ	fw_kurz	fw_lang	umlauf_von	halt_id_von	halt_id_nach	halt_punkt_id_von	halt_punkt_id_nach
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94	2	1	18.11.18	3030	9	17	615	0	BURK	18.11.18	20568	20550	20580	20571	18	440	0	BELL	18.11.18	20658	20637	20676	20656	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	2590	1565	46896	45471
95	2	1	18.11.18	3030	9	16	601	0	BOES	18.11.18	20478	20474	20490	20483	17	615	0	BURK	18.11.18	20568	20550	20580	20571	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	2228	2590	49163	46896
96	2	1	18.11.18	3030	9	15	1861	0	PARA	18.11.18	20412	20412	20430	20428	16	601	0	BOES	18.11.18	20478	20474	20490	20483	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	1528	2228	44152	49163
97	2	1	18.11.18	3030	9	14	2396	0	SIHS	18.11.18	20310	20316	20322	20328	15	1861	0	PARA	18.11.18	20412	20412	20430	20428	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	2657	1528	10574	44152
98	2	1	18.11.18	3030	9	13	2556	0	STAU	18.11.18	20130	20170	20220	20200	14	2396	0	SIHS	18.11.18	20310	20316	20322	20328	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	1502	2657	44530	10574
99	2	1	18.11.18	3030	9	12	478	0	BEZI	18.11.18	20040	20090	20058	20101	13	2556	0	STAU	18.11.18	20130	20170	20220	20200	2190	107008	1	1	1	FARB - BTIE	161570	1306	1502	44135	44530